Części zawieszenia i układu kierowniczego
-
Pełny zakres wahaczy kontroli jakości OE, objętych 2-letnią gwarancją
W zawieszeniu samochodowym wahacz to łącznik lub wahacz między podwoziem a kolumną zawieszenia lub piastą, na której znajduje się koło. Mówiąc najprościej, reguluje pionowy ruch koła, umożliwiając mu poruszanie się w górę lub w dół podczas pokonywania nierówności, wjeżdżania w dziury lub w inny sposób reagując na nierówności nawierzchni drogi. Funkcja ta korzysta z elastycznej struktury, którą zwykle stanowi zespół wahacza składa się z przegubu kulowego, korpusu wahacza i gumowych tulei wahacza. Wahacz pomaga w utrzymaniu wyrównania kół i prawidłowym kontakcie opon z drogą, co jest niezbędne dla bezpieczeństwa i stabilności. Wahacz odgrywa zatem kluczową rolę w układ zawieszenia pojazdu.
Odbiór: Agencja, Hurtownia, Handel
Płatność: T/T, akredytywa
Waluta: USD, EURO, RMB
Posiadamy fabryki w Chinach i magazyny zarówno w Chinach, jak i w Kanadzie, jesteśmy najlepszym wyborem i absolutnie niezawodnym partnerem biznesowym.
Na wszelkie zapytania chętnie odpowiemy. Prosimy o przesyłanie pytań i zamówień.
Próbka zapasów jest bezpłatna i dostępna.
-
Dostawa różnych wzmocnionych elementów układu kierowniczego samochodu
Drążek kierowniczy to część samochodowego układu kierowniczego, która łączy się z przednimi kołami.
Drążek kierowniczy łączący przekładnię kierowniczą z przednimi kołami składa się z szeregu drążków. Drążki te są połączone za pomocą układu gniazdowego podobnego do przegubu kulowego, zwanego końcówką drążka kierowniczego, umożliwiając swobodny ruch drążka kierowniczego do przodu i do tyłu, dzięki czemu siła kierowania nie będzie zakłócać ruchu pojazdu w górę i w dół, gdy koło porusza się po drogach.
-
Dostawa amortyzatorów zawieszenia samochodowego OEM i ODM
Amortyzator (tłumik drgań) służy głównie do kontrolowania wstrząsu, gdy sprężyna odbija się po pochłonięciu wstrząsu i uderzenia z drogi. Podczas jazdy po nierównej drodze, chociaż sprężyna amortyzująca odfiltrowuje wstrząsy z drogi, sprężyna nadal będzie się poruszać posuwisto-zwrotnie, a amortyzator służy tylko do kontrolowania skoków sprężyny. Jeśli amortyzator będzie za miękki, karoseria będzie szokować, a sprężyna będzie pracować nierówno ze zbyt dużym oporem, jeśli będzie za twarda.
G&W może dostarczyć dwa rodzaje amortyzatorów o różnych konstrukcjach: amortyzatory jednorurowe i dwururowe.
-
Trwała poduszka powietrzna z zawieszeniem pneumatycznym Sprężyna pneumatyczna spełnia Twoje wymagania dotyczące 1 szt
Układ zawieszenia pneumatycznego składa się z resory pneumatycznej, zwanej również plastikową/poduszką powietrzną, gumą oraz układu pneumatycznego, który jest podłączony do sprężarki powietrza, zaworów, elektromagnesów i wykorzystuje sterowanie elektroniczne. Sprężarka pompuje powietrze do elastycznego mieszka, zwykle wykonanego z gumy wzmocnionej tekstyliami. Ciśnienie powietrza napełnia miech i podnosi podwozie od osi.
-
Dostawa wysokiej jakości części samochodowych do drążka kierowniczego
Przekładnia kierownicza, będąca częścią układu kierowniczego z zębatką, to drążek równoległy do przedniej osi, który porusza się w lewo lub w prawo podczas obracania kierownicy, kierując przednie koła we właściwym kierunku. Koło zębate to małe koło zębate na końcu kolumny kierownicy pojazdu, które sprzęga się z zębatką.
-
Hydrauliczna pompa wspomagania układu kierowniczego o jakości OE spełnia małe MOQ
Konwencjonalna hydrauliczna pompa wspomagania układu kierowniczego wypycha płyn hydrauliczny pod wysokim ciśnieniem w celu wytworzenia różnicy ciśnień, która przekłada się na „wspomaganie” układu kierowniczego samochodu. Mechaniczne pompy wspomagania układu kierowniczego stosowane są w hydraulicznych układach napędowych, dlatego nazywa się je również pompa hydrauliczna.
