Oprócz odpowiedzialności za połączenie koła z pojazdem, jest on również kluczowy dla systemów ABS i TCS. Czujnik w piaście koła stale przekazuje do układu sterowania ABS informacje o tym, jak szybko obraca się każde koło. Podczas gwałtownego hamowania system wykorzystuje te informacje, aby określić, czy konieczne jest włączenie układu zapobiegającego blokowaniu kół.
W każdym kole nowoczesnych pojazdów znajduje się piasta koła pomiędzy osią napędową a bębnami lub tarczami hamulcowymi. Po stronie bębna lub tarczy hamulcowej koło jest przymocowane do śrub zespołu piasty koła. Natomiast po stronie osi napędowej zespół piasty jest montowany do zwrotnicy za pomocą śrub lub wcisków.
Ponieważ piasty koła nie da się rozmontować, w razie jakichkolwiek problemów należy ją wymienić, a nie naprawiać. Piastę koła można sprawdzić i wymienić, jeśli występują poniższe objawy:
· Kierownica drży podczas jazdy.
· Kontrolka ABS zapala się, gdy czujnik nie odczytuje prawidłowo danych lub gdy sygnał został utracony.
· Hałas opon podczas jazdy z niską prędkością.
·G&W oferuje setki trwałych piast kół, które nadają się do popularnych samochodów osobowych LAND ROVER, TESLA, LEXUS, TOYOTA, PORSCHE itp.
·Zaawansowane urządzenia produkcyjne gwarantują precyzję wykonania części i montażu piast.
·Przeprowadzone testy obejmujące cały materiał i gotowe produkty gwarantują precyzję wykonania.
·Dostępne są niestandardowe usługi OEM i ODM
·2 lata gwarancji.