Oprócz odpowiedzialności za podłączenie koła do pojazdu, ma to również kluczowe znaczenie dla ABS i TCS. Czujnik piasty koła stale przekazuje do układu sterującego ABS prędkość obrotu każdego koła. W przypadku gwałtownego hamowania system wykorzystuje informacje umożliwiające określenie, czy konieczne jest hamowanie przeciwblokujące.
W każdym kole nowoczesnych pojazdów piasta koła znajduje się pomiędzy osią napędową a bębnami lub tarczami hamulcowymi. Po stronie bębna hamulcowego lub tarczy koło jest mocowane do śrub zespołu piasty koła. Znajdujący się z boku osi napędowej zespół piasty jest montowany do zwrotnicy w formie zespołu przykręcanego lub wciskanego.
Ponieważ piasty koła nie można rozebrać, jeśli są z nią jakiekolwiek problemy, należy ją wymienić, a nie naprawić. Piasta koła może wymagać sprawdzenia i wymiany, jeśli wystąpią następujące objawy:
· Kierownica trzęsie się podczas jazdy.
· Lampka ABS świeci się, gdy czujnik nie odczytuje prawidłowo lub w przypadku utraty sygnału.
· Hałasy opon podczas jazdy z małą prędkością.
·G&W oferuje setki trwałych piast kół, nadają się one do popularnych samochodów osobowych LAND ROVER, TESLA, LEXUS, TOYOTA, PORSCHE itp.
·Zaawansowane urządzenia produkcyjne zapewniają precyzję montażu części i piasty.
·Zakończone testy od materiału po gotowe produkty zapewniają precyzję działania.
·Dostępne są niestandardowe usługi OEM i ODM
·2 lata gwarancji.