Samochody pasażerskie i pojazdy użytkowe chłodzące chłodzenie silnika

Krótki opis:

Żłanka jest kluczowym elementem układu chłodzenia silnika. Znajduje się pod maską i przed silnikiem. Radiators pracują nad wyeliminowaniem ciepła z silnika. Proces rozpoczyna się, gdy termostat z przodu silnika wykrywa nadmiar ciepła. Następnie płyn chłodzący i woda zostają zwolnione z chłodnicy i wysyłane przez silnik w celu wchłaniania tego ciepła. Gdy ciecz podnosi nadmiar ciepła, jest wysyłany z powrotem do chłodnicy, który działa w celu wydmuchania powietrza i ochłodzenie go, wymieniając ciepło z powietrzem poza pojazdem. I cykl powtarza się podczas jazdy.

Sam chłodnicy składa się z 3 głównych części, są one znane jako zbiorniki wylotowe i wkładki, rdzeń chłodnicy i czapkę chłodnicy. Każda z tych 3 części odgrywa swoją rolę w grzejniku.

Wyślij zapytanie Wyślij e -mail WhatsApp

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Główną rolą węża chłodnicy jest podłączenie silnika do chłodnicy i umożliwienie przepływu płynu chłodzącego przez odpowiedni zbiornik. Zbiornik wlotowy jest odpowiedzialny za prowadzenie gorącego płynu chłodzącego z silnika do chłodnicy, aby ostygnąć, a następnie okrąża silnik przez zbiornik wylotowy.

Po wejściu gorącego płynu chłodzącego krąży przez ogromną aluminiową płytkę, która zawiera wiele rzędów cienkich płetw aluminiowych, które pomagają ochłodzić się przychodzącego gorącego chłodziwa, zwanego rdzeniem chłodnicy. Następnie jest zwracany do silnika przez zbiornik wylotowy, gdy płyn chłodzący znajduje się w odpowiedniej temperaturze.

Podczas gdy płyn chłodzący przechodzi taki proces, występuje również nacisk na czapkę chłodnicy, której rolą jest ścisłe zabezpieczenie i uszczelnienie układu chłodzenia, aby upewnić się, że pozostaje pod ciśnieniem do pewnego punktu. Po osiągnięciu tego punktu uwolni ciśnienie. Bez tej ograniczenia ciśnienia chłodziwo może się przegrzać i spowodować nadmierną obsługę. Który może spowodować nieefektywnie działanie chłodnicy.

G&W oferuje grzejniki mechaniczne i lutowane grzejniki dla samochodów pasażerskich AT lub MT oraz grzejniki dla ciężarówek i pojazdów użytkowych. Są one wytwarzane z o wysokiej wytrzymałości zbiorników wodnych i grubych rdzeni chłodnicy. Usługa ODM jest dostępna za pomocą niestandardowych próbek lub rysunku technicznego, nadążamy również za najnowszymi modelami samochodowymi i grzejnikami na rynku rynku wtórnego, grzejników Tesla, które opracowaliśmy 8 SKU dla modeli S, 3, X.