Części układu chłodzenia silnika OEM i ODM, dostawa trwałych przewodów chłodnicy Obraz wyróżniony

Dostawa trwałych części układu chłodzenia silnika OEM i ODM, przewodów chłodnicy

Krótki opis:

Wąż chłodnicy to gumowy przewód, który transportuje płyn chłodzący z pompy wody silnika do chłodnicy. W każdym silniku znajdują się dwa przewody chłodnicy: wąż dolotowy, który odprowadza gorący płyn chłodzący z silnika do chłodnicy, oraz drugi przewód wylotowy, który transportuje płyn chłodzący z chłodnicy do silnika. Razem przewody zapewniają obieg płynu chłodzącego między silnikiem, chłodnicą i pompą wody. Są one niezbędne do utrzymania optymalnej temperatury pracy silnika pojazdu.

Wyślij zapytanie Wyślij e-mail WhatsApp

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Do typowych usterek lub uszkodzeń przewodu chłodnicy należą wycieki płynu chłodzącego, przegrzanie silnika oraz stale niski poziom płynu chłodzącego w chłodnicy lub zbiorniku wyrównawczym. Jeśli przewód chłodnicy jest pęknięty lub spuchnięty, należy go wymienić. W przeciwnym razie może to mieć negatywny wpływ na układ chłodzenia pojazdu. Zaleca się wymianę przewodu chłodnicy co cztery lata lub co 60 000 mil (ok. 96 000 km). Ruch z częstym zatrzymywaniem się i ruszaniem może wymagać częstszej wymiany przewodu. Jeśli pojazd wymaga wymiany pompy wody, oznacza to, że był już wcześniej przegrzewany i zaleca się wymianę przewodu chłodnicy. Jeśli pojazd wymaga wymiany korka chłodnicy, należy dokładnie sprawdzić przewód chłodnicy. Uszkodzony korek może powodować dodatkowe ciśnienie i zużycie przewodu chłodnicy.

Węże chłodnicy G&W wykonane są z grubej, trwałej gumy, aby wytrzymać przepływający przez nie gorący płyn chłodzący silnik. Oto ich zalety:

Każdy nowy produkt z kategorii węże poza naszym katalogiem podlega próbkom, które opracowujemy dla naszych klientów. Zrealizowanie zamówienia może nastąpić w ciągu 45–60 dni. Oprócz węży chłodnicy oferujemy również węże chłodnicy międzystopniowej i przewody hamulcowe.