Każda część układu hamulcowego odgrywa określoną rolę w procesie hamowania. Chociaż układy hamulców tarczowych i bębnowych mają pewne podobne części, różnią się one znacznie.
Główne części układu hamulców tarczowych obejmują tarczę hamulcową (tarczę hamulcową), cylinder główny, zacisk hamulcowy i klocki hamulcowe. Tarcza obraca się wraz z kołem, a na niej znajduje się zacisk hamulcowy, w którym znajdują się małe tłoki hydrauliczne uruchamiane przez ciśnienie z cylindra głównego. Tłoki naciskają na klocki hamulcowe, które zaciskają się na tarczy z każdej strony, aby ją spowolnić lub zatrzymać.
Układ hamulca bębnowego składa się z bębna hamulcowego, pompy hamulcowej, cylindrów hamulcowych kół, szczęk hamulcowych pierwotnych i wtórnych, sprężyn wielosprężynowych, podkładek i mechanizmów regulacyjnych. Bęben hamulcowy obraca się wraz z kołem. Jego otwarta tylna część jest przykryta nieruchomą płytą tylną, na której znajdują się dwie szczęki hamulcowe z okładzinami ciernymi. Szczęki hamulcowe są wypychane na zewnątrz przez ciśnienie hydrauliczne, które porusza tłoki w cylindrach hamulcowych kół, dociskając okładziny do wnętrza bębna, aby go spowolnić lub zatrzymać.
Celem firmy G&W jest oferowanie kompletnej gamy ekonomicznych części hamulcowych. Nasza oferta części hamulcowych obejmuje ponad 1000 numerów części SKU. Są to tarcze hamulcowe, klocki hamulcowe, zaciski hamulcowe, bębny hamulcowe i szczęki hamulcowe. Są one odpowiednie do popularnych modeli samochodów osobowych i pojazdów użytkowych produkowanych w Europie, Azji i Ameryce.
● Każda partia przyjmowanego surowca jest sprawdzana i testowana pod kątem fizycznym i chemicznym.
● Zaawansowany sprzęt produkcyjny i testowy gwarantuje stabilność i niezawodność produktów.
● Proces produkcji ściśle odpowiada normie systemu jakości TS16949.
● 100% kontroli przed dostawą.
● Usługi OEM i ODM.
● 2 lata gwarancji.