Każda część w układzie hamowania odgrywa określoną rolę w operacji zatrzymywania. Podczas gdy systemy hamulcowe dyski i bębna mają podobne części, różnią się one bardzo.
Główne części układu hamulca tarczowego obejmują tarczę hamulcowe (wirnik hamulcowy), główny cylinder, zacisk hamulcowy i podkładkę hamulcową. Dysk obraca się wraz z kołem, jest wyrzucany przez zacisk hamulcowy, w którym znajdują się małe tłoki hydrauliczne działane przez ciśnienie z głównego cylindra.
Układ hamulca bębnowego składa się z bębna hamulcowego, głównego cylindra, cylindrów koła, pierwotnych i wtórnych butów, wielu sprężyn, ustalaczy i mechanizmów regulacji. Bęben hamulcowy obraca się z kołem. Jego otwarte plecy są pokryte stacjonarną płytą tylną, na której znajdują się dwa buty hamulcowe niosące podszewki tarcia. Buty hamulcowe są wymuszane na zewnątrz przez hydrauliczne tłoki poruszające ciśnienie w cylindrach koła hamulca, więc naciskając podszewki na wnętrze bębna, aby je powolić lub zatrzymać.
G&W ma na celu zaoferowanie pełnej gamy opłacalnych części hamulcowych, nasz zakres części hamulca obejmuje ponad 1000 numerów części SKU, są to płyty hamulcowe, podkładki hamulcowe, zaciski hamulcowe, bęben hamulcowy i buty hamulcowe oraz odpowiednie do popularnych modeli europejskich, azjatyckich i amerykańskich samochodów pasażerskich i pojazdów komercyjnych.
● Każda wiele przychodzących surowców jest sprawdzana i testowana zarówno fizycznie, jak i chemia.
● Zaawansowany sprzęt produkcyjny i testowy zapewnia stabilność i niezawodność produktów.
● Procedura produkcyjna ściśle przestrzega standardu systemu jakości TS16949.
● 100% kontroli przed dostawą.
● Usługi OEM i ODM.
● 2 lata gwarancji.