Każda część układu hamulcowego odgrywa określoną rolę w operacji zatrzymywania. Chociaż układy hamulców tarczowych i bębnowych mają pewne podobne części, różnią się one znacznie.
Główne części układu hamulca tarczowego obejmują tarczę hamulcową (tarczę hamulcową), cylinder główny, zacisk hamulcowy i klocki hamulcowe. Tarcza obraca się wraz z kołem, osadzona jest na niej zacisk hamulcowy, w którym znajdują się małe tłoczki hydrauliczne działające pod ciśnieniem z głównego cylindra. Tłoki naciskają na klocki hamulcowe, które dociskają tarczę z każdej strony, aby ją spowolnić lub zatrzymać.
Układ hamulca bębnowego składa się z bębna hamulcowego, głównego cylindra, cylindrów kół, głównych i wtórnych szczęk hamulcowych, wielu sprężyn, elementów ustalających i mechanizmów regulacyjnych. Bęben hamulcowy obraca się wraz z kołem. Jego otwarty tył przykryty jest nieruchomą płytą tylną, na której znajdują się dwie szczęki hamulcowe z okładzinami ciernymi. Szczęki hamulcowe są wypychane na zewnątrz przez ciśnienie hydrauliczne poruszające się tłoki w cylindrach kół hamulca, w wyniku czego dociskając okładziny do wnętrza bębna, spowalniają lub przestań.
G&W ma na celu oferowanie pełnej gamy ekonomicznych części hamulcowych, nasz asortyment części hamulcowych obejmuje ponad 1000 numerów części SKU, są to tarcze hamulcowe, klocki hamulcowe, zacisk hamulcowy, bęben hamulcowy i szczęki hamulcowe i są odpowiednie dla popularnych modeli europejskich, Azjatyckie i amerykańskie samochody osobowe oraz pojazdy użytkowe.
● Każda partia przychodzącego surowca jest sprawdzana i testowana zarówno pod względem fizycznym, jak i chemicznym.
● Zaawansowany sprzęt produkcyjny i testujący zapewnia stabilność i niezawodność produktów.
● Procedura produkcyjna jest ściśle zgodna ze standardem systemu jakości TS16949.
● 100% kontroli przed dostawą.
● Usługi OEM i ODM.
● 2 lata gwarancji.